Le marché de l’assurance automobile semble entré depuis 2006 dans une période charnière causée principalement par la montée en puissance des organismes bancaires dans ce secteur et plus récemment par un sensible changement dans le comportement des français envers leur automobile.
Selon des études récentes, la progression de ce marché dans les deux prochaines années devrait être faible, l’évolution de son chiffre d’affaires étant estimée pour cette période à 1,2%, à comparer avec les 4% par an enregistrés entre 2000 et 2005. La baisse continue des tarifs constatée entre 1998 et 2007 (malgré une augmentation de 2,3% au premier trimestre 2008) est la conséquence de la concurrence acharnée que se livrent les organismes historiques (sociétés mutuelles : Macif, MAAF, Maif ou sociétés privées : AXA…) et les grandes banques déjà implantées dans le secteur (Crédit Mutuel, Crédit Agricole) pour préserver ou asseoir leurs positions. Elle est également la suite logique de la baisse du nombre des accidents automobiles due à la politique de sécurité routière du gouvernement et qui permet aux assurances d’appliquer des politiques tarifaires compétitives. Quant au comportement des particuliers face à leur automobile, il est depuis très récemment impacté par le soucis grandissant de la protection de l’environnement, par la hausse inéluctable des produits pétroliers et par les dispositions instaurées par le « Grenelle de l’environnement » qui inciteront ceux-ci à se tourner vers une gamme inférieure de véhicule, délaissant les grosses cylindrées et autres 4x4 réputés polluants.
